Archives pour juin 2018

25-06-2018

A faire à Marrakech

La ville de Marrakech au Maroc est vraiment l’une des régions métropolitaines du Moyen-Orient les plus envoûtantes que j’ai visitées jusqu’ici. Une fois que vous arrivez dans cette belle ville marocaine exotique, vous trouverez bientôt beaucoup de raisons de rester plusieurs jours ou même plusieurs semaines. Commençant par ses habitants locaux, ses cuisines locales alléchantes, ses palais à couper le souffle, ses mosquées et ses madrasas, aux nombreux produits et cadeaux offerts dans les célèbres marchés du souk de la ville, Marrakech est une destination incontournable pour les voyageurs qui veulent escapade de voyage unique et amusante. Maintenant, si vous envisagez d’aller à cette ville marocaine passionnante, mais avez peu d’informations concernant la ville, j’ai énuméré ci-dessous 50 choses que vous devez savoir sur Marrakech qui peuvent vous aider avec vos préparatifs de voyage et plans. Histoire 1. La ville de Marrakech au Maroc est également connue sous le nom de «ville rouge» ou «Al Hamra». 2. Il est situé dans la région sud-ouest du Maroc, juste en dessous des montagnes de l’Atlas. 3. On dit que le nom de la ville provient des mots berbères « mur » et « akuch », signifiant « Terre de Dieu ». 4. Tout comme les autres villes du Moyen-Orient, Marrakech a également deux divisions principales: la vieille ville, appelée aussi la médina, et la ville moderne, qui a deux quartiers principaux à savoir le Gueliz (le quartier moderne européen de la ville) et la Hivernage. 5. La médina de la ville compte 27 quartiers tandis que la ville moderne en compte 11. 6. Marrakech, fondée vers 1060 par les Almoravides berbères, est l’une des quatre villes impériales du pays. Il est devenu la capitale d’un empire islamique qui a régné dans le centre de l’Espagne en Afrique de l’Ouest. 7. Pendant le règne de Moulay Ismail, la ville était la capitale du Maroc. Cependant, la capitale a été ramenée de Meknès à Marrakech par le petit-fils d’Ismail. 8. Bien que Marrakech soit connue pour être une ville islamique dans une société dominée par les hommes, elle reste l’une des villes musulmanes les plus libérales du Moyen-Orient. 9. Les premières influences françaises dans la ville sont visibles dans le centre commercial Art Déco situé dans la partie moderne de Marrakech. L’héritage français le plus significatif est l’utilisation de la langue française par les locaux marocains éduqués. 10. La population de plus de deux millions d’habitants de la ville de Marrakech est principalement d’origine Beber. S’y rendre 11. Notez que l’aéroport international Marrakech-Menara est à environ quatre miles au sud-ouest de la ville. Casablanca, une autre ville marocaine, a également un certain nombre de vols internationaux directs vers Marrakech. 12. Dans l’aéroport, diverses installations, y compris des guichets automatiques, des snack-bars, des restaurants, des magasins généraux, des boutiques hors taxes, des informations touristiques et des bureaux de poste sont disponibles pour répondre aux besoins des voyageurs. 13. Le transport vers la ville est également disponible. N’oubliez pas que le bus 11 se dirigera directement vers la médina de la ville. L’horaire du bus est toutefois assez imprévisible. Vous pouvez essayer d’utiliser les téléphones de taxi trouvés dans les salons de départ et d’arrivée, ou vous pouvez prendre des taxis près de la zone d’arrêt de bus. 14. Avant de commencer le voyage, il est préférable de trouver un prix convenu avec le conducteur car il y a beaucoup de conducteurs de taxis qui profitent des étrangers. 15. Ne vous attendez pas à une promenade joyeuse et sans tracas dans la ville; Les routes de Marrakech sont caractérisées par une circulation intense et la méchante étiquette routière de la plupart des motocyclistes. 16. La ville n’a pas non plus de service de dépannage général automatique. 17. Cependant, la plupart des voitures louées ont des détails de panne d’urgence à bord. 18. L’une des meilleures options pour voyager dans les plus belles villes du Maroc est le train de l’ONCF. Malgré les services limités du chemin de fer, il est fortement recommandé aux voyageurs pour sa sécurité, sa commodité et ses tarifs abordables. 19. Vous pouvez également consulter les grands taxis de la ville, qui sont de vieilles voitures Mercedes pouvant accueillir jusqu’à six passagers. Ce sont des modes de transport plus rapides que les autobus urbains. Des itinéraires spécifiques sont de la gare routière à Jemaa-el-Fna et de la gare à la poste de Guéliz. Une autre alternative à l’autobus est le cyclomoteur ou la bicyclette. Bien que faire du vélo dans la ville peut être amusant, cela peut aussi être dangereux en raison de la circulation routière et de l’étiquette de conduite horrible de certains chauffeurs de taxi. 20. Notez également que la plupart des routes de la ville sont trop étroites pour les voitures. Si vous avez l’intention de louer une voiture, il est conseillé de garer l’auto dans un endroit sûr dans la ville. Hébergement 21. Le quartier de la médina de Marrakech offre de grandes variations d’hôtels raffinés, de motels à rabais, de riads et de petites auberges. 22. Les hôtels les plus chers de la médina offrent d’excellentes installations, des restaurants de première classe et d’autres services d’hébergement adaptés. 23. Dans la ville moderne, cependant, les environs sont plus calmes et la plupart des hôtels offrent des services à prix modérés comme des forfaits petit-déjeuner, des douches, etc. Encore plus d’information sur cette incentive au Maroc en cliquant sur le site internet de l’organisateur.

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18-06-2018

Les ESPE et la StraNES

Les ESPE ont par nature vocation à être des acteurs de la stratégie de l’enseignement supé- rieur, à la fois par leur rôle dans la formation des professionnels de l’enseignement scolaire, mais aussi par celui qu’elles pourront jouer pour participer à la transformation pédagogique dans le supérieur. Dans l’idéal – un idéal qui est parfois déjà un projet très concret et qui était l’ambition initiale assumée clairement par la loi qui les a instituées – elles pourraient devenir un espace de rencontre entre les acteurs de la formation et de la recherche sur les questions d’éducation de la maternelle à l’enseignement supérieur, et tout au long de la vie. Elles devraient être des structures ouvertes et perméables capables de réunir les équipes de recherche qui apportent chacune leur pierre à l’édifice de compréhension des processus d’apprentissage, les pionniers de l’innovation pédagogique, les centres de développement pédagogique. Elles pourraient ainsi devenir le creuset d’une démarche interdisciplinaire, réflexive, collective et constante sur ce que veulent dire apprendre et enseigner au xxie  siècle et sur les mutations que le numérique entraîne dans l’appropriation et la coconstruction de savoirs ouverts à tous, tout au long de la vie. C’est aussi dans cette perspective que les ESPE permettraient de reconnaître plus explicitement encore le rôle des enseignants auprès des élèves, des étudiants et plus largement dans la société. Car le métier d’enseignant est un métier à responsabilité où chacun doit sans cesse prendre des décisions et adapter de façon permanente ses pratiques en fonction des élèves, des objectifs ambitieux qu’il leur donne, des problèmes qu’il repère et analyse. Placer tous les enseignants et enseignants-chercheurs dans une démarche réflexive de recherche-action est un moyen de transformer la pédagogie et de contribuer à l’élaboration des savoirs sur l’apprentissage. La formation des enseignants doit donc être conduite par la recherche et avec la recherche, pour faire de chaque enseignant un chercheur de solutions face aux situations d’apprentissages des élèves et – demain – des étudiants. Ainsi, les ESPE joueraient aussi un rôle essentiel dans le rapprochement du lycée et de l’enseignement supérieur, le partage entre les enseignants-chercheurs et les enseignants des lycées d’une culture commune mais aussi d’un projet commun pour élever les qualifications, aider chacun à la réussite et favoriser la mobilité sociale. Mais l’idéal n’est pas toujours au rendez-vous et il faudra une volonté politique forte et une capacité d’ouverture au changement tout aussi grande des équipes des ESPE et des enseignants-chercheurs du supérieur pour permettre aux ESPE de jouer ce rôle essentiel dans la transformation de notre éducation, de notre pédagogie, et pour lutter contre les excès de l’élitisme de notre système et des inégalités sociales qu’il produit.

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